深圳天诚运输实业有限公司是深圳市的一家中港合资企业,成立于1996年,主营交通运输、物流、房地产、生物能源等行业,员工超过900人。公司董事长为黄文杰(香港进智公共交通控股有限公司荣誉主席)。[1]
天诚运输由于经营不善,已经破产倒闭,所有车辆已被扣押。[2][3]天诚运输曾在深圳市内经营4条巴士线路,并拥有128辆车辆。[4]
路线列表[]
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
票价 |
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373 | 澳头总站 ↔ 航海路总站(南山村) | RMB¥2-7 分段收费 |
374 | 澳头总站 ↔ 安托山总站 | RMB¥2 |
375 | 澳头总站 ↔ 福田保税区 | RMB¥3 |
390 | 航海路总站(城市山林东) ↔ 龙华汽车站 | RMB¥2-8 分段收费 |
巴士线路分类 | |
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按起讫点区域 分类 |
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按运营者分类 | |
按线路性质 分类 |
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定制公交 | 优点巴士线路‧e巴士线路 |
客运班线 | 省市际客运班线‧公交化客运班线 |
车队[]
历史使用车型:
宇通客车ZK6108HGC,2013年11月中旬投放运营,2018年完全退出运营。
苏州金龙KLQ6118G,2013年11月退役。
苏州金龙KLQ6101G,2013年11月退役。
安凯客车HFF6110GK50,2013年退役。
曾经使用过深圳巴士集团的五洲龙油电动混合客车作为支援。[2]
参考资料[]
- ↑ 深圳天诚运输实业有限公司,中国人才热线
- ↑ 2.0 2.1 天诚巴士公司怎么又倒下了?
- ↑ 深圳市公共汽车巴士简要介绍,知乎
- ↑ 追踪“幽灵公交”374路车,深圳本地宝(2015年4月24日)