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| 常规线路 | |
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| 线路资讯 | |
| 起讫点 | 布心总站↔火车站   
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| 途经 | 水库、田贝四路、深圳中学、东门、罗湖小学
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| 线路全长 | 往布心总站：8.7公里 往火车站：9.4公里 |
| 行车时间 | 20-28分钟 |
| 开通日期 | 1970年 |
| 运营信息 | |
| 运营企业 | 深圳巴士集团公共汽车分公司 |
| 过往运营企业 | 宝安县深圳镇人民汽车公司 |
| 所属车队 | 水库车队 |
| 主要用车 | 开沃NJL6859BEV9 比亚迪CK6100LGEV2 比亚迪BYD6110LLEV |
| 配车数目 | 20台 |
| 收费资料 | |
| 全程车费 | 2元 |
| 收费模式 | 一票制 |
| 服务时间 | |
| 起点服务时间 | 05:40-22:30 |
| 终点服务时间 | 06:30-23:10 |
| 发车间隔 | 见相关章节 |
| 信息框说明 | |
1路由深圳巴士集团运营，来往布心总站及火车站，是深圳市最早开通的巴士线路。本线全部位于罗湖区，途经东湖、田贝、东门及罗湖。
本线设有夜班车N7路，但该线路自2021年7月1日起临时停运至今。
历史[]
1970年，为方便香港人换乘大巴回乡，广东省下拨6部“天津牌”中巴给宝安县，开行从火车站/侨社来往东门汽车站（位于现今的晒布路，时称“宝安汽车站”）的线路[1]。
1975年12月，深圳巴士集团前身“宝安县深圳镇公共汽车公司”成立，继续运营该线路，该线路即现今1路的前身[1][2]。当时线路途经东门路、立新路、新园路、解放路（包括现在的东门步行街路段）、建设路。
1983年，本线起讫点为火车站至东门汽车站，07:30至16:00运营。
1985年6月左右，本线往火车站方向改经东门路、深南东路、建设路[3]，此后另一方向也改为此路径。
1988年左右，线路改经深南东路、人民南路。
1995年1月13日，本线一端总站由东门汽车站（东门小广场总站）调整至东湖客运站[4]：
- 途经东门路、翠竹路、太宁路、东晓路、太安路，到达东湖客运站（太安路和爱国路路口）之后经爱国路、太宁路返回；
- 双向增加停靠东门中、翠竹苑、康宁医院、变电站、东晓路口、太安路口、东湖客运站，往火车站方向增加停靠留医部。
1999年，因修建芙蓉桥，本线取消停靠田贝四路1对公交站，后于2000年3月恢复停靠。[5]
2000年10月，本线往火车站方向头班车由06:30提前至05:40，往东湖客运站方向末班车由22:30延后至23:10。[6]
2008年4月9日，配合地铁5号线布心站施工，本线取消行驶东晓路，并执行以下调整：
- 往东湖客运站方向部分途经道路调整为太安路、爱国路、太宁路，往火车站方向部分途经道路调整为太安路、东乐路、太宁路；
- 双方向取消停靠太安路口1对公交站；
- 往东湖客运站方向取消停靠布心花园1个单边公交站，往火车站方向取消停靠东乐花园1个单边公交站。[8]
2013年1月12日，受地铁7号线田贝站施工影响，本线执行以下调整：
2017年7月1日，受东湖客运站拆除影响及笋岗东跨线桥恢复使用，本线执行以下调整：
- 一端总站由东湖客运站调整为布心总站；
- 往火车站方向部分途经道路由太安路、爱国路、太宁路、翠竹路、水贝一路、贝丽北路、田贝四路、文锦北路、东门中路调整为布心路、东乐路、太白路、沙湾路、爱国路、太宁路、田贝四路、洪湖东路、晒布路、东门中路，往布心总站方向部分途经道路由田贝四路、贝丽北路、水贝一路、翠竹路、太宁路、东乐路、太安路调整为田贝四路、太宁路、爱国路、沿河北路、布心路；
- 双方向增加停靠水库1对公交站；
- 往火车站方向取消停靠田贝①、东门中①等2个单边公交站，增加停靠布心小学、彩世界家园、田贝新村、洪湖沃尔玛、深圳中学、晒布路等6个单边公交站。
2019年3月22日，罗湖小学（双方向）公交站设置分站，本线双方向停靠②站台。[10]
2020年10月21日，本线往火车站方向增加停靠东湖人行天桥（西侧）1个单边公交站。[11]
2021年3月1日，本线往布心总站方向增加停靠东湖客运站（南侧）1个单边公交站。[12]
2023年12月19日，配合《2023年第二批次公共汽车线路调整规划方案》，本线覆盖B909路，并执行以下调整：
- 往布心总站方向部分途经道路由东门中路、文锦北路、笋岗东路调整为晒布路、人民北路；
- 往布心总站方向取消停靠东门③、东门中①、儿童公园①等3个单边公交站，增加停靠东门①、晒布路、深圳中学等3个单边公交站。[13]
附属线路[]
- N7路：于2006年7月20日开通[14]，是本线夜班线，两端总站与本线相同，但自2021年7月1日起停运至今。
收费[]
本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人。
本线路接受现金、深圳通、岭南通、符合交通联合标准的异地城市电子票证、银联闪付卡以及深圳通扫码支付乘车。
本线路部分支付方式优惠、换乘优惠及特殊人群优惠政策按此。
各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥2 | 100% |
| 深圳通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环） | ￥1.6 | 80% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环） 广东省内发行（不含深圳市）D/S标卡片 |
￥2 | 100% |
| 全国交通一卡通（交通联合） | ￥2 | 100% |
| 深圳通（学生卡） | ￥1 | 50% |
| 深圳通（颐年卡） | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 深圳通（各类优待卡） | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 60周岁以上的身份证及港澳台居民居住证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 深圳通乘车码（腾讯乘车码、支付宝乘车码、云闪付乘车码等） | ￥1.6 | 80% |
| 银联卡、银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥2 | 100% |
票务历史[]
开通初期，线路全程票价5角，至深圳电影院下车3角[1]。
1974年1月，全程票价2角，至深圳电影院下车1角[1]。
1990年，全程票价提高至3角。
1993年5月1日，线路改为无人售票一票制，票价3角[15]。
1995年11月20日，票价从3角涨至5角[16]。
配车[]
本线目前获派2台开沃NJL6859BEV9、17台比亚迪CK6100LGEV2及1台比亚迪BYD6110LLEV，合共19台车辆行驶，其中1台车辆逢上课日早高峰需行驶优点巴士F522路，1台车辆逢工作日早晚高峰需行驶优点巴士F570路。
详细用车资料如下：
| 车牌号 | 车型 | 属性 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 粤B·00467D | CK6100LGEV2③ | 上课日部分时段行驶，非上课日全日行驶 | 与优点巴士F522路共用 干线巴士涂装 |
| 粤B·01779D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·02432D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·02501D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·02693D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·02707D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·03850D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·04943D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·05339D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·05380D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·06082D | NJL6859BEV9 | 按需行驶 | 支线巴士涂装 |
| 粤B·07500D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·07587D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·07817D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·08691D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·09342D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·09407D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·33833D | CK6100LGEV2③ | 全日行驶 | 干线巴士涂装 |
| 粤B·39315D | NJL6859BEV9 | 工作日平峰期行驶，休息日全日行驶 | 与优点巴士F570路共用 支线巴士涂装 |
| 粤B·45642D | BYD6110LLEV③ | 优点巴士涂装 |
用车演变史[]
线路最初使用广东省下拨给宝安县运输公司的6台“天津牌”20座中巴，此后因客流问题与三轮车客运站意见相左，只保留2台用于运营。1974年1月再加入“广州牌”和“越秀牌”公共汽车各一台投入运营[1]。
深圳镇人民汽车公司接管后，购入2台“广州牌”公共汽车继续运营[17]，原有的6台中巴和2台公共汽车则被调走。此后又添置“解放牌”、“广州牌”公共汽车各2辆、“北京牌”14座中巴2辆[1]。
90年代初，本线用车包括成都客车、广州客车GZK644等。1993年左右，本线开始投放黄海DD6112HQ。2004年，深圳巴士集团引进金龙XMQ6116G，配置欧III排放标准发动机，本线所有黄海客车开始退役。1路还曾使用金龙XMQ6112G、海格KLQ6116G。
2015年7月28日前，本线原有14台金龙XMQ6116G，共20台车。7月28日，巴士集团将旗下公共汽车分公司下沙车队34路的8台安凯HFF6114GK50分配给本线，同时报废11台XMQ6116G。
线路实现全面电动化之前配车17台，包括3台金龙XMQ6116G，6台宇通ZK6120HG和8台安凯HFF6114GK50，还曾使用过海格KLQ6119GE4。2017年投放比亚迪CK6100LGEV2，线路全面电动化。此后，本线于2024年2月22日首次获派开沃NJL6859BEV9，再之后于同年4月11日获派1台比亚迪BYD6110LLEV行驶。
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行车路线[]
往火车站[]
途经道路：布心路、东乐路、太白路、沙湾路、爱国路、太宁路、田贝四路、洪湖路、人民北路、晒布路、东门中路、东门南路、嘉宾路、人民南路
| 1路（布心总站→火车站） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 辖区 | 街道 | 序号 | 道路 | 车站名称 | 备注 |
| 罗湖区 | 东湖街道 | 1 起点站 |
G107 布心路 | 布心总站 | |
| 2 | 东乐路 | 布心小学 | |||
| 3 | 太白路 | 彩世界家园 | |||
| 4 | S360 沙湾路 | 东湖人行天桥 | |||
| 5 | G107 S360 爱国路 | 水库 | |||
| 6 | 太宁路 | 泰宁小学 | |||
| 7 | 百仕达东郡 | ||||
| 翠竹街道 | 8 | 百仕达花园 | |||
| 9 | 太宁路西 |
| |||
| 10 | 田贝四路 | 田贝四路 |
| ||
G205  田贝四路立交
| |||||
| 笋岗街道 | 11 | 洪湖路 | 田贝新村 |
| |
| 12 | 洪湖小学 | ||||
 笋岗东跨线桥
| |||||
| 东门街道 | 13 | 人民北路 | 深圳中学 | ||
| 14 | 晒布路 | 晒布路 |
| ||
| 15 | 东门中路 | 东门③ | |||
| 南湖街道 | 16 | 东门南路 | 金城大厦② | ||
| 17 | 嘉宾路 | 金光华广场 | |||
| 18 | 人民南路 | 罗湖小学② |
| ||
| 19 | 人民南地铁站 | ||||
| 20 终点站 |
火车站 |
| |||
往布心总站[]
途经道路：人民南路、深南东路、东门中路、晒布路、人民北路、洪湖路、田贝四路、太宁路、东乐路、太安路、爱国路、沙湾路、布心路
| 1路（火车站→布心总站） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 辖区 | 街道 | 序号 | 道路 | 车站名称 | 备注 |
| 罗湖区 | 南湖街道 | 1 起点站 |
人民南路 | 火车站 |
|
| 2 | 人民南地铁站 |
| |||
| 3 | 罗湖小学② | ||||
| 4 | 国贸① |
| |||
| 东门街道 | 5 | 东门中路 | 东门① |
| |
| 6 | 晒布路 | 晒布路 | |||
| 7 | 人民北路 | 深圳中学 | |||
| 笋岗东跨线桥
| |||||
| 笋岗街道 | 8 | 洪湖路 | 洪湖小学 | ||
| 9 | 田贝新村 |
| |||
| G205 田贝四路立交
| |||||
| 翠竹街道 | 10 | 田贝四路 | 田贝四路 |
| |
| 11 | 太宁路 | 太宁路西 |
| ||
| 12 | 百仕达花园 | ||||
| 东湖街道 | 13 | 百仕达东郡 | |||
| 14 | 太安路 | 太安路东 | |||
| 15 | G107 S360 爱国路 | 水库 | |||
| 16 终点站 |
G107 布心路 | 布心总站 | |||
历史线路走向[]
| 1975年 |
| 东门汽车站、十字街（解放路和人民路路口）、深圳戏院、邮电局、友谊商场、罗湖口岸/侨社汽车站 |
| 1993年 |
| 东门汽车站、东门、金城大厦、国贸大厦、环球商场、京湖酒家、火车站 |
| 2007年12月 |
| 火车站、(往程单边：京湖酒店)、罗湖小学、[往程单边：国贸(回程单边：金光华广场、金城大厦)]、东门、[往程单边：东门中、儿童公园(回程单边：晒布路、深圳中学)]、洪湖沃尔玛、田贝村、田贝四路、翠北小学、卷烟厂、百仕达花园、太安路口、[往程单边：布心花园(回程单边：东乐花园)]、东湖客运站 |
| 2017年6月 |
| 往火车站：东湖客运站、太宁小学、百仕达东郡、百仕达花园、五方广场、田贝四路、田贝①、东门中①、东门③、金城大厦②、金光华广场、罗湖小学、京湖酒店、火车站 |
| 往东湖客运站：火车站、京湖酒店、罗湖小学、国贸、东门③、东门中①、东门中②、儿童公园①、洪湖沃尔玛、田贝新村、田贝四路、五方广场、百仕达花园、百仕达东郡、东湖客运站 |
| 1路大站快车（2022年11月） |
| 往火车站方向：布心总站、彩世界家园、水库、东门③、罗湖小学②、火车站 |
| 往布心总站方向：火车站、国贸①、东门③、东门中①、水库、布心总站 |
参考资料[]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 宝安县志, 1997.
- ↑ 从2辆巴士起步 深圳公交描摹30年城市微循环
- ↑ 公共汽车三条线路改变部分站、线. 深圳特区报, 1985-06-30.
- ↑ 1路公共汽车改线. 深圳特区报, 1995-01-17.
- ↑ 江洪. 田贝一带交通不便 公交公司循序解决[N]. 深圳晚报, 2000-03-14(B4).
- ↑ 苟骅. 十条公交线延时服务 运输局采纳大多数市民意见[N]. 南方都市报, 2000-10-14(A10).
- ↑ 任笑一. 中旬起公交IC卡置换深圳通[N]. 南方都市报, 2006-04-04(A37).
- ↑ 季杰, 许觉辉. 经东晓路公交线路今起调整[N]. 深圳商报, 2008-04-09(B03).
- ↑ 徐琳英. 因7号线田贝站施工 明起13条公交线路调整[N]. 深圳都市报, 2013-01-11(05).
- ↑ 特急！明天起深圳34条公交线优化@途经罗湖的亲们
- ↑ 因地铁施工 、莲塘口岸公交首末站启用！21条公交线调整！
- ↑ 注意！周六起，深圳一批公交线有变！
- ↑ 【深圳】近期陆续调整1线等16条线路
- ↑ 张国防, 许觉辉. 3条夜班公交线昨夜开始运营[N]. 晶报, 2006-07-21.
- ↑ 关于3路、1路、25路公共汽车实行无人售票的通告. 深圳特区报, 1993-04-04.
- ↑ 我市公共汽车调整票价. 深圳特区报, 1992-11-20.
- ↑ 杨山：深圳第一位大巴司机[N]. 深圳商报, 2000-08-15(A1).
| 以罗湖区为总站或折返点的巴士路线（以下为目的地区份） | |
|---|---|
| 区内 | 1路 · 2路 · 5路 · 17路 · 18路 · 27路 · 57路 · 69路 · 83路 · 97路 · 113路 · 203路 · 211路 · 220路 · M140路 · M153路 · M399路 · M445路 · M468路 · M482路 · M536路 · B614路 · B621路 · B625路 · B698路 · B699路 · B842路 · 高峰专线191号 · 高峰专线225号 |
| 福田区 | 3路 · 4路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 14路 · 23路 · 29路 · 52路 · 62路 · 63路 · 64路 · 73路 · 111路 · 218路 · M102路 · M213路 · M417路 · M454路 · M476路 · M555路 · M559路 · 高峰专线201号 · 观光巴士红线 |
| 盐田区 | M199路 · M205路 · M348路 |
| 南山区 | 38路 · 104路 · 223路 · 229路 · 236路 · M106路 · M133路 · M182路 · M364路 · 观光巴士黄线 |
| 宝安区 | 337路 · E8路 · E13路 · M193路 · M240路 · M526路 · A7路 · NA1路→* · 高快巴士29号 |
| 龙岗区 | 8路 · 61路 · 82路 · 85路 · 306路 · 307路 · 351路 · 371路 · 376路 · 381路 · 836路 · 956路 · 977路 · M172路 · M239路 · M267路 · M283路 · M329路 · M373路 · M383路 · M402路 · M403路 · M404路 · M406路 · M453路 · M485路 · M508路 · B680路 · B870路 · 高峰专线33号 · 高峰专线73号→ · 梧桐山假日专线2号 · 观光巴士绿线 |
| 龙华区 | 75路 · 312路 · 321路 · M152路 · M207路 · M401路 · M407路 · M408路 |
| 坪山区 | E17路 |
| →：只设入区服务；*：NA1路仅入区方向终点站设于罗湖区，反方向起点站设于福田区 | |
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